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看點(diǎn):兩廂標(biāo)致307三月上市 詳解標(biāo)致307歷史

2023-04-15 01:05:16來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
分頁(yè)導(dǎo)航 第1頁(yè):標(biāo)致集團(tuán)與老款307的歷史第2頁(yè):新款307的發(fā)展與兩廂307的簡(jiǎn)介 返回分頁(yè)閱讀 1標(biāo)致集團(tuán)與老款307的歷史

[58汽車 新聞] 近日,備受關(guān)注的兩廂307將要國(guó)產(chǎn)的腳步聲越來(lái)越急促了,據(jù)悉這款車或?qū)⒃诖汗?jié)過(guò)后三月左右上市,但也有消息說(shuō)會(huì)在今年4月舉行的北京國(guó)際車展上亮相,同時(shí)上市銷售,不管怎樣時(shí)間都越來(lái)越近了。在它到來(lái)之前我們先帶大家了解一下它的家庭背景以及它的歷史。

● 標(biāo)致集團(tuán)的歷史


【資料圖】

首先我們先介紹一下307的母公司——標(biāo)致集團(tuán)。說(shuō)起標(biāo)致大家肯定是再熟悉不過(guò)的了,我們下面就來(lái)具體描述一下它的起源。標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一,法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年,創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司,從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主,兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎,汽車廠多在弗南修·昆蒂省,雇員總數(shù)為11萬(wàn)人左右,年產(chǎn)汽車220萬(wàn)輛。

〖標(biāo)致曾經(jīng)使用過(guò)的車標(biāo)〗

〖標(biāo)致如今使用的車標(biāo)〗

標(biāo)致家族早在汽車發(fā)明之前,就已開(kāi)始奠立日后發(fā)展的根基。從1832年開(kāi)始,PEUGEOT家族的事業(yè)PEUGEOT Freres Aines便開(kāi)始生產(chǎn)各式各樣的產(chǎn)品,從五金用具到著名的咖啡研磨機(jī),無(wú)所不包。PEUGEOT家族于1869年即大膽預(yù)測(cè):才剛剛面世的“不靠馬拉的車輛”前景將大有可為,而為了確保家族能夠在這種未來(lái)運(yùn)輸工具的制造發(fā)展上卡位成功,PEUGEOT在1896年成立PEUGEOT汽車股份有限公司(Societe anonyme des Automobiles PEUGEOT),這無(wú)疑是PEUGEOT家族日后成為世界知名汽車制造事業(yè)的歷史性先聲宣示時(shí)刻。

● 標(biāo)致產(chǎn)品的命名規(guī)則

也許大家對(duì)標(biāo)致汽車產(chǎn)品的命名很感興趣,例如都市以X0X來(lái)命名,下面我就為大家解釋一下它的含義:為了方便辨識(shí)旗下眾多產(chǎn)品,PEUGEOT于1929年起采用新的命名體系。來(lái)自1929年7月發(fā)表的的201開(kāi)創(chuàng)了中間數(shù)字為“0”的三位數(shù)字命名法先河(第一位數(shù)字與車長(zhǎng)相關(guān),最后一位是年代順序,0在中間補(bǔ)位)。

三位數(shù)字衍生出多種組合,而PEUGEOT已經(jīng)將101到909的數(shù)字組合全部注冊(cè)為它的汽車商標(biāo)。307就是3系第七代的意思407就是4系第七代,206是2系第6代,算是307的叔叔了。

● 標(biāo)致307的歷史與發(fā)展

大家在對(duì)標(biāo)致品牌有了大概了解之后,我們進(jìn)入今天的主角——標(biāo)致307。307系列以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)著稱,每款車的上市都會(huì)給不同級(jí)別的市場(chǎng)以巨大的震撼。

〖老款東風(fēng)標(biāo)致307〗

“馬格利特”是法語(yǔ)“marguerite”的音譯詞,意指花瓣呈輻射狀對(duì)稱排列在花盤周圍的復(fù)葉菊花。標(biāo)致汽車公司用以比喻在同一平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的系列車型,并把這種生產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式命名為“馬格利特”計(jì)劃。

2新款307的發(fā)展與兩廂307的簡(jiǎn)介

標(biāo)致307系列就是對(duì)該計(jì)劃內(nèi)涵的完美詮釋。自2001年春季發(fā)布307 3P(三門)、5P(五門)車型后,307“花瓣”逐漸增多,先后推出了307SW(旅行車)、307break(掀背車)、307CC(硬頂敞篷跑車)、307WRC(世界拉力錦標(biāo)賽賽車)。307 4P(四門,也就是如今國(guó)內(nèi)東風(fēng)汽車生產(chǎn)的307)車型的問(wèn)世,使307家族擁有了6個(gè)美麗“花瓣”。截至2004年底,307系列在全球銷量已突破200萬(wàn)輛。

〖東風(fēng)標(biāo)致新款大嘴版307〗

下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)先進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的三廂標(biāo)致307。2004年4月21日,東風(fēng)標(biāo)致首款新車東風(fēng)標(biāo)致307在武漢隆重下線。3年后的今日,全新一代大嘴版307也進(jìn)入了我們的生活。2004年國(guó)產(chǎn)之時(shí),國(guó)內(nèi)為三廂車的天下,因此標(biāo)致307也是以三廂版率先出現(xiàn)的。如今,隨著國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的逐漸升溫,兩廂標(biāo)致307也要國(guó)產(chǎn)了。

〖即將登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的東風(fēng)標(biāo)致兩廂307〗

今年新標(biāo)致307的成功讓東風(fēng)標(biāo)致信心大增。2007年11月份,新標(biāo)致307的銷量接近8000輛,已經(jīng)超過(guò)速騰成為銷量最大的歐洲緊湊型。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾更是放言稱,如果引入兩廂標(biāo)致307,標(biāo)致品牌在中國(guó)可以進(jìn)入前10名。

〖即將登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的東風(fēng)標(biāo)致兩廂307〗

東風(fēng)標(biāo)致中外雙方高層的這番言論似乎暗示兩廂標(biāo)致307的國(guó)產(chǎn)。其實(shí),標(biāo)致307的在海外的原型車就是兩廂車,即使是在遲遲尚未國(guó)產(chǎn)的情況下,國(guó)內(nèi)仍有為數(shù)不少的忠實(shí)消費(fèi)者在苦苦等待兩廂標(biāo)致307的出爐。

通過(guò)上面的介紹,相信大家對(duì)于這個(gè)汽車兩廂標(biāo)致307三月上市 詳解標(biāo)致307歷史也有了一定的了解了,希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。

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