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隨著時代的進步，戰(zhàn)場的廣域性和多維化特征愈發(fā)明顯，威脅對象多樣化、火力打擊多元化特征顯著，只有不斷提高武器裝備的態(tài)勢感知與目標探測能力，先敵發(fā)現(xiàn)、先敵瞄準、先敵打擊，才能取得陸戰(zhàn)場非對稱作戰(zhàn)優(yōu)勢，而能夠讓裝甲兵擁有“透視之眼”的裝甲透視技術就是目前很多國家著力開發(fā)的“外掛”之一。

(資料圖片)

戰(zhàn)機上移植的透視技術

一直以來，坐在厚實的裝甲車輛中的裝甲兵相較普通的步兵都多了幾分安全保障，但是所謂“針無兩頭利”，被鋼板包圍卻導致車內(nèi)成員的視野受到極大的限制。目前各國在役的裝甲裝備，在需要閉窗作戰(zhàn)時，乘員基本通過潛望鏡、瞄準鏡、車長周視鏡等觀瞄設備觀察戰(zhàn)場、識別目標，不但目視視場小、觀察手段單一，導致大范圍多目標的探測識別能力弱，并且人員需要長時間緊貼觀瞄裝置目鏡操作，持續(xù)作戰(zhàn)能力不足，目標自動跟蹤識別等智能化程度低。

這在復雜的戰(zhàn)場環(huán)境中是非常危險的，在歷次戰(zhàn)爭中（特別是城市地區(qū)作戰(zhàn)），裝甲車輛被敵方人員繞到視覺盲區(qū)后擊毀的例子比比皆是，而因為同樣原因?qū)е碌能囕v事故也是層出不窮。

圖為：裝甲車輛內(nèi)部狹窄的活動空間（圖片來源：網(wǎng)易）

裝甲透視技術可以有效解決以上的窘境。該技術其實是從“天”上移植下來的。在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，為了解決飛行員座艙視野有限的難題，“光電分布式孔徑系統(tǒng)”應運而生，該系統(tǒng)利用布置在戰(zhàn)機周身的多個光電傳感器及頭盔顯示器，使飛行員猶如身處在“VR”世界中，座艙變得全透明，視線可以隨時穿透甲板，將前后左右和下方的情況盡收眼底。

而同樣的技術也可以用在更接地氣的裝甲兵身上，裝甲透視技術借助車載分布式傳感器系統(tǒng)，利用信息融合、虛擬/增強現(xiàn)實、通信導航等技術，將戰(zhàn)場信息投影在頭盔顯示器或車載顯示器上，使裝甲裝備乘員能夠在封閉甚至無窗的乘員艙內(nèi)透過車輛裝甲獲得對車外環(huán)境的實時情況的感知能力，完成駕駛車輛與指揮作戰(zhàn)等任務。

裝甲兵眼觀六路的神器

圖為：以色列國防巨頭研發(fā)的頭盔，能夠獲得虛擬的 360°戰(zhàn)場全景視野。（圖片來源：搜狐）

由于裝甲透視技術能夠大幅提升車輛乘員的生存力以及車輛綜合作戰(zhàn)能力，因此近年來各國對其都進行了研究并取得不少成果。如2017 年英國航太系統(tǒng)（BAE System）公司研發(fā)“戰(zhàn)場視圖 360”頭盔顯示系統(tǒng)采用了智能頭盔和單片透明眼鏡顯示器，通過數(shù)字繪圖系統(tǒng)將3D地圖數(shù)據(jù)與其他戰(zhàn)場信息融合，與頭部運動同步生成戰(zhàn)場全景視圖。

以色列在2017年研制出的“鐵視”頭盔系統(tǒng)，以飛機傳感器和系統(tǒng)架構(gòu)為基礎，集成了英國商用頭盔顯示器、感知、C4I和告警等技術，可收集來自車輛內(nèi)部與車輛周圍不同信息源的信息，顯示和跟蹤乘員感興趣的目標特征。而2018 年 7 月，美國陸軍坦克車研發(fā)工程中心與霍尼韋爾航空航天公司合作研發(fā)了新型頭盔式立體視覺系統(tǒng)。該頭盔顯示系統(tǒng)綜合運用高分辨率360°情境感知傳感器、先進通信、無人空中載具等前沿技術改進車輛平臺，利用頭盔式顯示器取代車窗，通過固定在車輛上的相機和傳感器將數(shù)據(jù)提供給車載計算機，拼接成連貫圖像顯示在頭盔顯示器上，并利用增強現(xiàn)實技術疊加來自各信息源的關鍵信息，增強駕駛員視覺。

不難看出，隨著人工智能、混合現(xiàn)實、融合感知等技術不斷發(fā)展，裝甲透視技術運用必將為未來復雜環(huán)境作戰(zhàn)帶來信息非對稱優(yōu)勢，讓身居車內(nèi)的裝甲兵也能眼觀六路、耳聽八方。

作者簡介：蘭順正，專長為太空戰(zhàn)略、軍事戰(zhàn)略、以及國際關系的研究和理論寫作。在部隊服役期間，編輯出版了自己的第一本軍事理論著作《一個陸軍上士的國防隨想——有兵出塞》。在國際關系學院攻讀碩士學位期間，主攻太空戰(zhàn)略方向，現(xiàn)在時常在網(wǎng)絡媒體及軍事雜志發(fā)表相關文章，另外自己的第二本專著《鎮(zhèn)星定?！獦?gòu)建中國未來的太空軍事戰(zhàn)略》也已出版發(fā)行。

出品：科普中國

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

作者：蘭順正（軍事科普作者）

科學審核：費伯禹（資深軍事內(nèi)容編審）

策劃：金赫

關鍵詞：